海外华龙一号K3机组环吊大梁整体吊装圆满完成

巴基斯坦卡拉奇当地时间2018年6月8日17点36分，K3机组环吊大梁成功起吊，并于19点28分顺利吊装所在之处，整个吊装过程共计历时112分钟。自此，K3机组环吊大梁整体吊装圆满完成。环吊大梁坐落于反应堆厂房环轨之上，由桥架、转动机构及驱动系统、水平轮、平台栏杆、司机室、登机平台等部件包含。

桥架为一根电气主梁、一根非电气主梁及两根末端梁相连而出的框架。环吊大梁地面整体装配后总重量为407t，仅次于外形尺寸为45272152008370mm，利用3000t履带车、均衡梁等专用吊具将的环钉大梁吊装所在之处至+42.6m处的环吊轨道上。K3机组环吊大梁沿用K2机组技术，使用整体吊装一次所在之处，在地面已完成主梁加装、末端梁加装、转动机构、水平轮、司机室等部件的装配以及大部分调试工作。该方案增加了高空加装作业量，不仅延长了整个环吊的施工工期，提升了施工效率，更加有效地减少了高空施工所带给的风险。

为保证此次环吊大梁整体吊装工作顺利开展，项目部及时公布吊装的组织机构，烧结人员名单，并多次的组织K2机组经验对系统和K3机组先决条件辨别不会，从各方面展开全面检查，针对过程中经常出现的问题构成行动项并及时追踪、重开。同时，在吊装前项目部对环吊施工涉及的ITP展开全面核实，确保记录完备而精确，并通过与CZEC及厂家人员沟通交流，不断完善吊装方案，解决3000t吊车行驶距离宽，阻抗亲率大的难题，减少了吊装风险，为环吊施工扫除一切障碍。此次K3机组环吊大梁吊装所在之处不仅为内穹顶吊装建构了不利的条件，更加先前环吊能用奠下了坚实的基础。

同时，构建了时隔K2机组以来同类堆型整体吊装的又一次突破，对同类型的核电起着了较好糅合的起到。

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