电厂库存刷新高需求疲软运价跌势不改

7月02日海运煤炭运价指数暴跌。OCFI报收668.52点，环比暴跌18.7点。分子指数来看，沿海线指数报收681.02点，环比暴跌17.5点；沿江线指数报收651.24点，环比暴跌20.5点。明确到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为28.8/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为21.7元/吨，期环比暴跌2.7元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为22.4元/吨，期环比暴跌2.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为39.3元/吨，期环比暴跌0.4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为30.7元/吨，期环比暴跌0.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为25.1元/吨，期环比暴跌1.3元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为35.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为23.8元/吨，期环比暴跌1.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为28.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为35.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为32.4元/吨，期环比暴跌0.1元/吨。今日海运煤炭运价指数沿袭上行走势。

今日下游电厂日乏稳定运营，但库存再次突破1800万吨，创下年内新纪录，市场需求外侧低库存依旧是制约煤价上行动力和运力市场需求转好的主要原因。从北方港口锚地和预到船舶来看，沿海煤炭运输市场货盘较少，市场正处于船去找货的买方格局，煤炭海运价格跌势不改为。环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计5条船舶预计等1天；京唐港锚地合计25条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计29条船舶预计等2-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计28条船舶，其中6、7、9公司预计等1-3天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存559万吨20.5万吨，国投曹妃甸港库存357万吨11.6万吨，京唐港库存639.4万吨3.9万吨，合计1555.4万吨28.2万吨。六大电力集团沿海电厂运营情况：2019年07月02日，六大电力集团沿海电厂合计库存1828.73万吨39.19万吨，合计日乏64.53万吨0.29万吨，存煤能用天数28.34天0.48天。海事信息：无。

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